Wiking Ford FK 1000 Panoramabus - bleu saphir/blanc

Le modèle suscite toujours l'admiration lors des rencontres de classiques. En particulier, la conception des flancs, organiquement formée et d'un bleu saphir, donne au Ford FK 1000 un aspect inhabituel, surtout que dans la version bicolore, des bandes de carrosserie plutôt simples ornent ce noble bus panoramique issu de l'ancienne production de Cologne. Le Ford Transit Panoramabus devait à l'époque être une réponse conforme à la concurrence au VW T1 dans sa version Samba. Ceux qui regardent de près le modèle WIKING remarqueront que le Panoramabus porte la désignation de type « Taunus Transit ». D'ailleurs, c'est une désignation tout à fait plausible, car le fourgon a bénéficié depuis 1958 du moteur de 55 ch du Taunus 15M. Jusqu'à la fin de la première génération de Transit en 1965, les acheteurs de minibus à la recherche de confort pouvaient commander la version « Panorama » et n'étaient pas déçus par l'extérieur visuellement attrayant. Carrosserie blanche, partie inférieure en bleu saphir. La partie inférieure est entièrement en bleu saphir. Châssis noir, pare-chocs argentés. Phares avant transparents, feux arrière rouge transparents. Jantes argentées. Grille de radiateur avant avec l'inscription « Taunus Transit » en argent, clignotants imprimés en orange. Cadres de fenêtres avant en noir, essuie-glaces en argent. Poignées de porte latérales en argent. À l'arrière, inscription argentée « Taunus Transit » ainsi qu'une poignée de porte argentée.