Dans l'Angleterre d'après-guerre de 1945, il y avait un besoin considérable d'un véhicule tout-terrain doté d'une technologie solide et de la capacité à transporter des biens agricoles et autres. En 1946, les frères Maurice et Spencer Wilks se sont donc attelés à développer un tel véhicule, inspiré des jeeps militaires américaines Willy. En raison de la pénurie d'acier en Angleterre à l'époque, ils ont décidé de construire la carrosserie en feuilles d'aluminium provenant de l'aviation. Celles-ci étaient disponibles en quantités suffisantes après la guerre, car la production d'avions militaires avait été considérablement réduite. Lors du salon de l'automobile d'Amsterdam en avril 1948, les deux frères ont présenté leur développement sous le nom de Land Rover pour la première fois au public, et une histoire de succès unique a commencé. Entre 1948 et 2016, plus de 2 millions de ce type de Land Rover ont été fabriqués, qui a été commercialisé sous la désignation Land Rover Defender à partir de 1990. Schuco consacre une miniature de haute qualité de l'emblématique Land Rover 80 à cette icône anglaise de l'histoire automobile, disponible en deux éditions strictement limitées au 1:12.