Alors que le VW T1 était le fourgon le plus réussi de l'Allemagne de l'Ouest dans les années 1950 et 1960, c'est le Barkas B1000 qui a pris le relais à partir de 1961 pour la République Démocratique Allemande. Annoncé comme un « transporteur rapide », le Barkas B1000 a été fabriqué de 1961 à 1990 à l'usine VEB Barkas à Karl-Marx-Stadt, aujourd'hui Chemnitz. En tant que bus de service, il est désormais disponible à l'échelle 1:43 en tant que véhicule du « Service Atelier Simson » avec une Schwalbe et une S51, y compris une remorque.