Avec la PIKO BR 83.10 de la DR, il existe désormais un modèle de série opérationnel de ce type de locomotive exceptionnel. En accord avec les caractéristiques de l'original, le modèle PIKO finement détaillé se présente également comme une locomotive remarquable. La locomotive marquante en version à deux chaudières impressionne par la réalisation réussie des proportions de l'original et est dotée d'une multitude de pièces ajoutées, notamment de nombreuses lignes fines, des déflecteurs de vent, une cloche, une sirène, des couvercles sur les réservoirs d'eau, un alternateur, des plates-formes vers le tampon, des échelles, des barres de main, des conduites de chauffage et des tuyaux de sable. Les roues à rayons fins, la commande délicate ainsi que l'intérieur du poste de conduite riche en détails font de cette locomotive un véritable point de mire sur le réseau. Sur le plan technique, la PIKO BR 83.10 est à la pointe de la technologie et dispose d'un éclairage de cabine, d'un éclairage de châssis, d'un signal avant à LED et de la possibilité d'équiper la locomotive d'un kit de fumée. Le puissant moteur, associé à deux pneus adhérents, assure une force de traction suffisante pour toutes les compositions de trains conformes à l'original. L'installation d'un décodeur numérique ainsi que l'ajout de son sont facilement réalisables. Des tuyaux de frein, des crochets de traction et de longs tuyaux de protection sont inclus avec le modèle.