Avec le modèle récemment conçu du autorail VT 2.09 de la Deutsche Reichsbahn, PIKO répond à un souhait souvent exprimé par de nombreux modélistes pour une version moderne, détaillée et opérationnelle de la célèbre « Ferkeltaxe ». Après le développement de la logique de commande innovante de l'autorail de la DB, pour laquelle PIKO a reçu le Golden Track en 2017, il est logique de réaliser également le pendant largement répandu de l'Allemagne de l'Est avec un souci du détail et une logique appropriée. Le moteur du véhicule est entraîné par un puissant micro-moteur, équipé de masses d'inertie pour garantir d'excellentes propriétés de roulement, et possède un condensateur tampon intégré en usine pour des performances de conduite optimales sans interruptions sonores. La traction agit sur les deux essieux du véhicule. Les voitures motrices et de contrôle peuvent être accouplées grâce à une cinématique de couplage court conductrice. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules peuvent être activées séparément, permettant une vue dégagée à travers les espaces passagers. Le véhicule moteur détecte automatiquement si une remorque est attachée et éteint alors l'éclairage entre les véhicules. La PIKO « Ferkeltaxe » est déjà équipée en usine d'un décodeur sonore PluX22 approprié.