Ce modèle Sport 3 FLUX est équipé de l'incroyable Ford Mustang Mach-E entièrement électrique avec traction intégrale, dont le design a été ajusté et optimisé par le Fun-Haver lui-même, le champion professionnel de drift Vaughn Gittin Jr., pour devenir le fantastique prototype Ford Mustang Mach-E 1400, une plateforme d'essai pour des matériaux et technologies avancés. Avec sept moteurs électriques et un appui aérodynamique exceptionnel, il n'est pas seulement un véhicule de recherche, mais aussi un véritable champion de performance, idéal pour une variété de tests de véhicules, que ce soit sur le dragstrip, la piste de drift ou le circuit. Dans sa version à taille réelle, plus de 10 000 heures de développement ont été consacrées entre Ford Performance et RTR pour s'assurer qu'il comble le fossé entre les capacités d'un véhicule électrique et les attentes des clients. Sous le capot, le Ford Mustang Mach-E 1400 à l'échelle 1:10 est équipé du dernier châssis de voiture de tourisme HPI Racing, le Sport 3 FLUX. Avec une transmission intégrale entièrement scellée, un moteur sans balais, une électronique étanche et une transmission radio 2.4GHz, une suspension à double bras oscillant entièrement indépendante et des amortisseurs réglables remplis d'huile, le Ford Mustang Mach-E 1400 est prêt à impressionner dans toutes les situations – et la puissance HPI FLUX signifie qu'il dispose d'une puissance énorme pour des drifts à quatre roues et des vitesses époustouflantes dès que l'on appuie sur la gâchette. La réplique super réaliste du Ford Mustang Mach-E 1400, officiellement licenciée, présente une peinture spéciale Ford Performance pour refléter le statut unique de la voiture, ainsi que des surfaces de plongée en plastique moulé, un aileron arrière, des rétroviseurs et un diffuseur pour parfaire le look personnalisé.