Multimètre extrêmement robuste

Le multimètre Voltcraft VC-450 E est idéal pour les électriciens, les monteurs et les techniciens de service travaillant dans des environnements difficiles. Une série de détails fait de cet appareil le choix numéro un pour un usage quotidien.

Résistant aux chocs

Un boîtier en deux composants avec une protection en caoutchouc souple tout autour protège l'appareil de mesure de tous les côtés ainsi que l'écran des dommages en cas de chute sur des sols durs. Des chutes de 2 m ne lui font aucun mal. Sa coque en caoutchouc le rend également très agréable à tenir.

Protection contre l'eau et l'humidité (IP65)

L'appareil est conçu de manière à ce que la pluie, la neige ou même un jet d'eau ne causent pas de défaillance. Son utilisation et son stockage dans des endroits à forte humidité, comme les sites industriels, les salles de machines et les garages pas tout à fait secs, sont possibles sans problème.

Résistant à la poussière et à la saleté

Le boîtier, les prises et tous les éléments de commande sont conçus pour être totalement étanches à la poussière. Même après de nombreuses années, l'appareil reste opérationnel comme au premier jour.

Antidérapant en position couchée et dépliée

Le Voltcraft VC-450 E a toujours un contact antidérapant avec le sol grâce à son dos en caoutchouc. En position dépliée, l'appareil reste stable grâce à une surface en caoutchouc intégrée dans le support.

Mesures précises grâce au True RMS

La mesure True RMS permet de mesurer avec précision des tensions et des courants asymétriques qui s'écartent de la forme de base de l'onde sinusoïdale. Les tensions asymétriques se rencontrent souvent dans les régulateurs de puissance tels que les variateurs, les régulateurs de vitesse, les contrôleurs de commutation pulsée ou les régulateurs électroniques dans le modélisme. Les appareils de mesure à moyenne conventionnelle montrent des écarts de mesure très importants dans ces tâches de mesure.

Testeur de phase

Les électriciens connaissent le problème des connexions triphasées. Ce n'est que lorsque les 3 phases sont connectées dans le bon ordre qu'un moteur triphasé tourne dans la direction souhaitée.